住民／2500m滑走路の早期実現を。 国土交通省／早期に実現したい。北や南への延伸ではなく、本来計画で実現したい。一生懸命、地権者の方々と話し合いをおこなっている。 住民／全戸移転や防音工事の全額補償を。 空港公団／移転は、騒防法・騒特法による。一鍬田地区は、一部が騒防法の第二種区域だが、お話の地区は対象には入らない。 地区全戸の防音工事については、75W以下の場合、隣接区域ということで、共生財団と市町が調整しておこなっている。部落を分断しないことについても、共生財団の方で検討されているのでは。 防音工事の全額補償は、B工法とC工法があり、居住者の数や家の大きさ、古さ新しさなど状況が異なるため、一定の線で平等性を保つようにしている。 住民／農業用井戸の設置、用水修復工事費補助を。 空港公団／この夏、地下の水路がつまってご迷惑をおかけした。これについては、いったん水をためて下の水路へ流す計画。できるだけ早く工事を実施する。 井戸の問題は、町と調整して考えていきたい。 住民／暫定平行滑走路の安全について、配慮が足りなくはないか。 国土交通省／接触事故が起きないように、防止策をほどこした。 住民／飛行時間の厳守を。 空港公団／これは重要な問題で、6時から23時を厳守していきたい。 住民／朝夕を問わず、飛行コースが東側にずれ、騒音が増幅している。 国土交通省／実態を監視し、航跡図を公開している。コースをはずれた場合は、確認し、合理的な理由がない場合は、その便名を公表し、航空会社に厳しく指導している。 住民／民営化の目的は何か。民営化後、騒音対策はどうなるのか。 国土交通省／経営の効率化をはかり、利用者や国民の負担を軽くし、サービスをよくするのが目的。ただし、環境対策・共生策は、空港会社の事業としておこなうと法律に明記した。これまでどおり、あるいは、それ以上努力し、お約束した施策は実行していく。 |
