◆５月11日、地域部会を開催し、円卓会議合意事項の点検を行いました（別掲）。 ◆５月29日、第21回連絡調整会議を開催し、第56回共生委員会で議論された内容（別掲）についての報告と意見交換を行いました。 ◆６月23日、成田空港対策協議会（豊田磐会長）の平成18年度総会が開催され、共生委員会も出席しました。 第56回成田空港地域共生委員会を５月22日に開催しました。 ◆議題 （１）審議事項 　円卓会議合意事項点検 （２）報告事項 　 2005年度（平成17年度）共生委員会事業報告書 　騒音測定結果等の報告 　情報公開部会報告 　地域づくり部会報告 　歴史伝承委員会報告 （３）その他 ◇議題（１）より 　円卓会議合意事項の点検は2004年（平成16年）11月から、重点化、効率化を図るため、新展開として「今後中心となる課題」（５項目17事項）に力点をおいて取り組んでいます。これをさらに整理し、「重点をおく事項」、「必要に応じて報告を求める事項」、「事態の推移を見守る事項」に分けて地域部会で点検を行い、共生委員会で審議しました。 　「重点をおく事項」には大きく分けて３つあります。第１に、北伸に関する問題。空港会社は、北伸案の地元への説明状況について、昨年７月から本年３月までに106回の説明会を行ったと報告しました。また千葉県は、３月に国・県・空港周辺市町村・空港会社の四者が、これまで重ねてきた協議について中間的とりまとめを行い、『平行滑走路の北伸整備に係る確認書』を締結したと報告しました。 　第２に、Ｗ値の逆転現象。国が説明した『平成17年度航空機騒音に関する評価方法検討業務報告書』の内容について、委員は「逆転しなければ正しく計算されたということにはならない、不備があっても逆転しないこともある」と指摘し、「もう少し立ち入った説明が必要」との意見を述べました。 　第３に、22時台の便数の問題。4000ｍ滑走路における22時台の発着回数は1997年度（平成９年度）以降、円卓会議の合意事項である１日10便が守られていない状況が続いています。さらに、2005年度（平成17年度）は14.1便（速報値）と大きく上回っていることから、共生委員会は、国に対して抜本的な対応を要請しました。 ◇議題（２） より 　2004年（平成16年）４月に共生委員会から移管した「地域づくり部会」と「歴史伝承委員会」から、それぞれ活動報告がありました。（歴史伝承委員会報告については詳細別掲）